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谈球吧app官方下载:台当局“治权”被没收岛内局面一边倒确定派人赴陆参会

来源:谈球吧app官方下载    发布时间:2026-06-18 21:39:06

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  可现实就是这么魔幻——有那么两个邻居,一个在北边,一个在南边,凑在一起开了个会,说要把老阿伯祖祖辈辈下网的那片海"分一分"。更荒唐的是,这两家邻居中间还隔着一座岛,岛上那帮天天嚷嚷"主权"的人,居然连张椅子都没争到。

  最离谱的还在后头,等真正的当家人开船过来巡视自家海域、顺手帮忙护着渔船的时候,岛上那群人不仅没说一声谢,反而调头开骂,说人家"挑衅"。这场戏码看得渔民直摇头:到底谁才是真心护着饭碗的那一个?

  谁又是嘴上喊得震天响、关键时刻躲得比谁都快的"嘴炮王"?笔者翻了翻最近一段时间的新闻,发现这盘棋的走向,远比想象中更耐人寻味。

  据新华社报道,菲律宾总统访日期间,日菲发表联合声明宣布真正开始启动日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判,外交部发言人毛宁明确说,日、菲宣布的拟划界海域位于中国台湾岛以东,根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法,中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。

  中方郑重声明,日、菲所谓"划界谈判"完全非法无效,不会对中方在台湾岛以东海域的权利主张及行使自身合法权利造成任何影响。这话说得明明白白,可台北那边的反应,却让人看不懂。

  台湾时事评论员赖岳谦把账算得很清楚。他指出,此次日菲所谓"划界",是试图从台湾以东部分开始,将日本的石垣岛、宫古岛之间的海峡的海域划进去,而往外延伸的部分与台湾东部海域200海里至350海里重叠。

  巴士海峡以南的巴丹岛也被日本划了进去。这话翻译成大白话就是:人家压根没把岛上那帮人当回事,菜刀都架到脖子上了,桌上的肉还在被人慢慢切。

  可当局是怎么应对的呢?观察者网梳理过这段令人哭笑不得的"传统艺能"。

  台外事部门竟然表示,日菲两国启动所谓"划界谈判",是"通过和平对话",遵循所谓"国际法规范"解决海事问题,与台湾当局"一贯立场一致",对此"予以肯定"。还表示期待三方共同对所谓"区域和平稳定"和"维护海洋生态"做出"具体贡献"。

  家门口的海要被人瓜分了,台当局非但没有抗议,反倒鼓起掌来,这操作搁谁看都得愣神。岛内坐不住的不是,反倒是在野力量。

  中国党团在岛内召开记者会,书记长林沛祥表示,此事有几率会成为直接影响台湾未来数十年海洋发展与渔民生存的重大危机,但当局的态度不是忧心警觉,而是上演"丧事喜办"戏码。

  权益被拿上谈判桌,台当局却在拍手叫好,痛批当局对内只会骗,对外只会跪,天天喊"抗中保台",但在国际场合却连自己的渔权都不敢据理力争。

  民意代表赖士葆也批评说,日菲谈判划界的区域,活生生把台湾东部海域吞噬进去,平日操作"抗中保台",但碰到美日就完全噤声,甚至连菲律宾也不敢抗议。光说不练假把式,大陆这边可是动了真格的。

  中国海警局新闻发言人姜略对外通报,6月1日,中国海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法展开执法巡查,这是中国海警首次公开在台湾岛以东海域独立执行执法巡查任务。这一招打下去,当时就有点坐立难安。

  可真正让台当局"治权"叙事彻底的,是紧接着上演的"组合拳"。新华网的通报里写得很细。

  我国万吨级海事巡逻船"海巡09"轮、台湾海峡大型巡航救助船"海巡06"轮、专业海道测量船"海巡08"轮、专业救助船"东海救113"轮共同执行本次行动,点验过往船舶,提醒船舶遵守航行规则,查处各类海上违法违章行为,维护通航秩序;查验船舶导助航设施情况,查验过往船舶标识码信息,开展台湾岛东部海域扫测作业。

  海事执法人员对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、铺设海底电缆光缆水域进行了巡查。本次行动总航程1030海里,扫测总里程1025海里,点验过往船舶198艘次,纠正船舶违章违背法律规定的行为3艘次。

  这一串数字砸下来,分量可不轻。更值得琢磨的是,这次行动的"含金量"在哪儿。

  央视总台旗下媒体"玉渊谭天"发文指出,巡航期间海巡08轮开展扫测工作,这是中国首次在海上交通执法框架下对台湾岛东部海域进行扫测,补齐台湾岛东部海底地图。

  从海警到地方海事局,从东海航海保障中心到东海救助局,多部门联动,对台岛形成了"近海治理"的模式。说白了,这不是放两炮就走的"秀肌肉",而是把户口本、地契、物业管理章都亮出来的"上户口"。

  执法现场画面显示,台湾海峡最大综合性公务执法船"海巡06"轮在台湾岛东部海域进行交通专项执法行动时,向台海巡部门长滨舰喊话:两岸同属一个中国,台湾是中国不可分割的领土,都属中国海域,我编队在中国海域执行专项执法任务,请不要干扰我执行公务。

  一句喊话,胜过千言万语。海上的规矩到底谁说了算,这一刻不用解释了。这套"治理工具箱"的厉害之处,在于它把法理变成了实在的家务事。

  海事部门负责通航秩序与交通管控,相当于"海上交警"——船舶监管、查处水上交通违法、船舶污染等,全方位监管。东海航海保障中心提供航道保障,负责水上安全通信、航标与港口航道测绘等。

  东海救助局是水上安全"守门员",其核心职能是海上人员、船舶等应急救助。巡查监管、技术保障、应急救援,全链条闭环。

  这一整套打下去,台当局过去经营了几十年的"我说了算"的故事,瞬间就被掀了底。环球时报采访的军事专家也点透了关键。

  军事专家张军社表示,此次专项行动披露内容翔实、公开程度更高,核心目的是彰显中国对台湾岛以东海域的合法管辖权、主权权利和行政执法能力,台湾岛以东海域属于中国专属经济区和大陆架,中方依法享有管辖权利。

  有大陆有经验的人指出,中国海警和海事部门已具备在该海域进行常态化执法巡查和管控的能力,更意味着中国实际上已建立了较为完整的环台湾岛主权和海洋权益保护及海域治理体系。

  换句话说,"环岛执法"不再是临时来一趟、走一遭,而是按时刻表、有路线图、有数据库的家常事。岛内的舆论也跟着翻了天。

  "日菲侵门踏户,大陆帮忙,反而骂大陆?"对于赖清德当局的荒谬言行,岛内网民痛批其"没出息"。"软脚虾?只会跪舔?不会保护自身的渔民!""对内撕裂,对外软弱!"

  这些评论可不是某一派的声音,而是普通老百姓最直接的反应。当家门口的饭碗被人惦记的时候,意识形态那点遮羞布根本不顶用。

  更让难堪的是岛内媒体的评价。《》评论称,赖清德当局"抗中"昏了头,对日菲一声不吭,反而骂大陆多管闲事,"日菲侵门踏户,当局'抗中'抗到是非不分,实在令人遗憾"。

  他们不愿见到大陆出面维护领土主权与海洋权益,尤其是日菲背着台湾划分东部海洋资源,"这种作为到底有什么好肯定的?"这一连串质问,问得当局哑口无言。

  更尴尬的是赖清德本人的反应。网民在社会化媒体上发布的7秒新闻视频显示:当被问及"日菲私划台湾经济海域渔权,当局是否协助渔民权益"时,赖清德掉头就走,拒绝回答,岛内网民直呼:"就这样走了?""都被逼上家门口了还躲什么,没担当"。

  平时把"抗中保台"挂在嘴边的人,真到了该挺身而出的时候,连个正面回答都不敢给,这画面属实有点讽刺。

  6月2日上午,台当局外事主管部门在记者会上表态,称考虑日菲谈判"划界海域"与台岛以东经济海域"高度重叠",将向日菲"表达"应在过程中考虑这一事实,不应排除或损及"台湾的权益与利益",呼吁日菲就此"与台湾协商"。

  从最初的"予以肯定"到后来的"恳请协商",这个180度大转弯,把当局对外软弱的本质暴露得淋漓尽致。就在岛内被这股海风吹得人心浮动的时候,拿出了另一条路。

  国务院台办发言人张晗介绍,第十八届海峡论坛大会将于6月13日在厦门举办,中国副主席张荣恭等台湾各界代表人士将出席大会。这次赴陆参会的分量,得放在极力打压的大背景下看才能掂出来。

  台湾当局全面升级禁令,首度公开禁止岛内地方政府人员参会,试图直接切断两岸地方层面的交流渠道,同时当局无端"提醒"台湾民众注意赴厦门参与论坛的人身安全风险,试图恐吓、劝阻普通台湾民众前往大陆参加海峡论坛相关活动。

  台会称,"海峡论坛是大陆统战平台",今年逐步扩大限制,县市政府公务与公职人员不得出席相关活动。打压归打压,挡得住人心吗?

  事实给出了答案。但重压之下,依然有包括中国副主席张荣恭等大量台湾各界代表来到厦门,张荣恭在论坛上表示,两岸之间有着深厚的血缘、历史和文化渊源,只要基于两岸都是一家人、两岸一家亲的意识,两岸之间就没有不能沟通、不能化解的分歧。

  张荣恭在致辞中指出,近期两岸关系互动出现的积极态势,让推动两岸交流合作更有力,海峡论坛是两岸顶级规模、最具草根性和广泛性的民间交流活动,有助于民族情感的凝聚。这种姿态,跟那种动不动就竖墙的做派形成了鲜明对比。

  这届论坛的规模也很说明问题。作为两岸顶级规模、最具代表性的年度民间交流活动,海峡论坛自2009年首次举办以来,已有超过10万人次的台湾同胞参会。

  本届论坛延续"扩大民间交流、深化融合发展"的主题,将陆续举办主论坛活动以及基层交流、青年交流、文化交流、经济交流四大板块58项系列活动。

  本届论坛台胞参会覆盖面广,参会人员涵盖不相同的领域、不同职业、不同年龄,其中,台胞"首来族"、台青占比持续走高。任凭再怎么搞"恐吓式禁令",挡不住的还是民意。

  把这两条线索摆到一起看,岛内格局正在发生微妙的变化。一边是当局连家门口的海都护不住,对日菲跪着求"协商",对大陆张口就骂"挑衅";另一边是顶着压力赴陆参会,拿出"两岸一家亲"的姿态推动民间往来。

  一个在收缩,一个在延展;一个在筑墙,一个在搭桥。岛内老百姓不傻,谁在真心办事、谁在演戏作秀,看几个回合也就明白了。

  上海国际问题研究院的分析文章指出,2026年5月日菲首脑会谈真正开始启动《军事情报保护协定》谈判,将双边关系升级为"全面战略伙伴关系",加速推进防务安全捆绑,形成"准同盟化"态势,为美国"印太战略"在西太平洋与东南亚布局提供重要支点。

  日菲擅自处置中国台湾岛周边海域权益,本质上挑战台湾属于中国的国际法地位,挑战中国对台湾周边海域的主权权利和管辖权,为""分裂势力勾连外部势力提供可乘之机。说穿了,日菲玩的这套"划界谈判",本质上是把台湾岛及其海域当成棋子。

  当局却心甘情愿当这枚棋子,这种姿态,又怎么对得起岛内的渔民?回头再看赖岳谦那番怒呛,戳中的就是这个最痛的地方。

  他在节目里讲得直白:中国海警船对经济海域有执法权,海警船马上进来了,就是说日本跟菲律宾所划的海域,中国一概不承认,日菲敢对中国的渔民渔船有任何非法的行动,中国马上会制止,不但制止,而且在这一个地区的行动,中国会把你逮捕。

  这种"我家的孩子我护着"的态度,跟台当局那种"我帮邻居一起欺负自家孩子"的怂样,差距简直一个天上一个地下。经此一役,精心包装的"治权"故事算是彻底破功。

  过去他们最爱讲的剧本,无非就是"只有能保护台湾"。可事实给了他们响亮的耳光:保护台湾的不是他们,是大陆的海警船和海事船。

  过去他们说大陆只会施压,现在岛内渔民看到的是,大陆船只出现在外部势力想伸手的地方,维护的是共同海洋权益。这就形成强烈对照——外部势力画线,台当局沉默;大陆维护权益,台当局急着反对。

  普通人看多了,自然会问一句:到底谁在帮台湾。当民众心里有了这个问号,那套话术就开始失灵了。

  至于赴陆参会的意义,也不仅仅停留在象征层面。海上风浪起的时候,沟通的渠道就成了减震器。

  台湾渔民的作业安全、商船的航行秩序、突发事件的应急处置,哪一样不能离开两岸之间的对话。把所有交流之门都关上,吃亏的最终还是岛内的普通人。

  选择走出去、坐下来,就是给岛内民众保留了另一种可能——一种不靠对抗、不靠贴大字报,而是靠真本事处理问题的可能。海风一阵阵吹,渔船一艘艘出港,那片被某些人当作筹码的海域,如今每天都有挂着五星红旗的执法船在巡视。

  岛上的喧嚣总会平息,剩下的只有一个最朴素的问题:谁能让明天出海的船平安归来,谁能让明天上岸的鱼卖得出价钱。当口号的光环褪去,真正能为渔民撑腰的力量自然会浮出水面。

  这场围绕台湾岛以东海域的较量,与其说是一场地缘博弈,不如说是一面照妖镜,照出了谁在守土,谁在卖乖。两岸同属一家这件事,从来不是靠嘴说出来的,而是靠一次次实实在在的护航、一份份触手可及的暖意,慢慢被岛内民众看在眼里、记在心上。返回搜狐,查看更加多

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